Вкладыши шатунов ACL Race
Вкладыши шатуна ACL Race
STD 0.00mm
На эти вкладыши не наносится окончательный серебристый оловянный налет. Серебристое оловянное покрытие для внешнего вида и долговременной защиты от коррозии, применяемое к обычным вкладышам послепродажного обслуживания, может при высокой нагрузке и нагреве смещаться, при этом пластина смещается, вызывая выступы на задней части вкладышей и деформируя вкладыш.
По этой причине на рабочие вкладыши серии ACL RACE не нанесен косметический серебристый оловянный налет, поэтому отсутствует риск смещения накладной пластины на тыльной стороне вкладышей, что обеспечивает лучший контакт вкладыша с корпусом, а также лучшие характеристики и функционирование вкладыша.
Усовершенствования конструкции вкладыша:
Давка увеличена для:
Улучшенная фиксация вкладыша благодаря более высокому радиальному контактному давлению. Фиксирует вкладыш в корпусе. Более эффективное рассеивание тепла за счет улучшенной теплопередачи.
Эксцентриситет вкладыша:
Определение: Постепенное уменьшение толщины стенки между коронкой и линией разъема.
Вкладыши высокопроизводительных двигателей серии Race отличаются повышенным эксцентриситетом, что улучшает адаптацию формы и компенсирует искривление отверстия при работе на высоких скоростях.
Способствует образованию гидродинамической масляной пленки.
Конструкция вкладыша:
- 1 - Стальная полоса.
- 2 - Спеченные медно-свинцово-оловянные сплавы ACL обеспечивают прочную структуру, способную выдерживать высокие сжимающие нагрузки и обеспечивать превосходную адаптируемость.
- 3 - Никелевый барьер для сохранения оптимальной металлургии покрытия при любых условиях эксплуатации. Высококачественная конструкция ACL и контроль гальванического покрытия исключают потенциальное отслаивание верхнего слоя.
- 4 - Покрытие свинец-олово-медь, используемое ACL, состоит примерно из 90% свинца, 9% олова и 1% меди. Толщина наплавки номинально составляет 0,0005″ – 0,0007″ для большинства автомобильных применений.
Установка вкладышей серии ACL RACE – Масляные зазоры
Масляные зазоры наиболее точно измеряются микрометрами и нутромерами. Измерения толщины стенки вкладыша выполняются под углом 90 градусов к линии разъема (т. е. на вершине вкладыша) с использованием микрометра с шариковой пяткой для использования на изогнутом внутреннем диаметре вкладыша. Вертикальный масляный зазор лучше всего измерять, собрав вкладыша в его корпусе с болтами, затянутыми в соответствии со спецификацией, а затем с помощью нутромера измерьте внутренний диаметр вкладышей в сборе под углом 90 градусов к соединительным поверхностям. Измеряется размер сопряженной шейки коленчатого вала, и вычитание этого измерения из размера отверстия внутреннего диаметра вкладыша дает собранный масляный зазор.
Вкладыши ACL RACE могут быть собраны с размерами 0,00075–0,001 дюйма на 1 дюйм диаметра шейки (0,020–0,025 мм на 25 мм диаметра шейки) плюс 0,0005 дюйма (0,013 мм).
Например, для диаметра шейки 2000 дюймов (50 мм) 2000 x 0,001 = 0,002 + 0,0005 = 0,0025 дюйма (50/25 x 0,025 = 0,050 + 0,013 = 0,063 мм)
Не следует полировать вкладыши абразивными подушечками или бумагой на поверхности подшипника для изменения масляного зазора.