Kraftstoffpumpe Fuelab 41402
530 L/Std bei 3bar, 6.8bar Max - NENNWERT BIS ZU 1400 PS - Steigern Sie die Leistungsfähigkeit mit zusätzlichem Durchfluss für stärkere Motoren.
Nennleistung (am Schwungrad):
Bis zu 1400 PS Saugmotor auf Gas
Bis zu 1175 PS Saugmotor auf E85
Bis zu 650 PS Saugmotor auf Methanol
Pumpenmerkmale:
Kompatibel mit Benzin, Diesel, Methanol und Ethanol
Hocheffiziente Schleuderrad-Verdrängerpumpe
Spezielle Gehäuseform für extrem leisen Lauf und konstanten Druck
9-Flügel-Karbonkonstruktion mit druckausgeglichenem Rotor für hohe Zuverlässigkeit
Abgesichert durch eine eingeschränkte lebenslange Garantie
Motoreigenschaften:
Leichter, supereffizienter bürstenloser Gleichstrommotor reduziert die Stromaufnahme
Rotor mit geringer Masse für schnelle Reaktion auf Geschwindigkeits- und Durchflussänderungen
Leistungsstarke Neodym-Seltenerdmagnete mit hoher Flussdichte
Keine Motorbürsten, die verschleißen oder korrodieren (schwefelarmer Diesel, kein Problem)
Nasses Motordesign, keine dynamischen Wellendichtungen, die verschleißen können
Elektronische Funktionen:
Interner Drehzahlregler für variablen Durchflussbetrieb
12 bis 24 Volt Bordnetztauglichkeit
Akzeptiert PWM-Eingang zur Geschwindigkeitsregelung
Keine teuren zusätzlichen Spannungsregler oder Pumpensteuerungen erforderlich!
Dauerbetrieb – Motordrehzahl kann angepasst werden, um den Kraftstoffbedarf zu decken
Konstruktionsmerkmale:
Kompaktes, leichtes Design, weniger als 1.5kg, Gesamtlänge 175mm, Durchmesser 67mm
Billet-Aluminiumkonstruktion mit Eloxierung gemäß MIL-A-8625, Typ II
Inklusive hochwertiger Montagehalterungen
Langlebige, für mehrere Kraftstoffe kompatible statische Dichtungen aus Fluorsilikon
Akzeptiert Standard- oder Port-Style-10AN-Armaturen
Pulsweitenmodulationskompatibilität (PWM):
Kompatibel mit den meisten Aftermarket-ECUs mit PWM-Ausgangsfrequenz
Kompatibel von 100Hz bis 5000Hz
AEM
ECU-Master
Fueltech
Haltech
Holley
Link Motormanagement
Megasquirt
Kraftstoffpumpe Fuelab 42402
720 L/Std bei 3bar, 6.8bar Max - NENNWERT BIS ZU 1900 PS - Steigern Sie die Leistungsfähigkeit mit zusätzlichem Durchfluss für stärkere Motoren.
Nennleistung (am Schwungrad):
Bis zu 1900 PS Saugmotor auf Gas
Bis zu 1600 PS Saugmotor auf E85
Bis zu 875 PS Saugmotor auf Methanol
Pumpenmerkmale:
Kompatibel mit Benzin, Diesel, Methanol und Ethanol
Hocheffiziente Schleuderrad-Verdrängerpumpe
Spezielle Gehäuseform für extrem leisen Lauf und konstanten Druck
9-Flügel-Karbonkonstruktion mit druckausgeglichenem Rotor für hohe Zuverlässigkeit
Abgesichert durch eine eingeschränkte lebenslange Garantie
Motoreigenschaften:
Leichter, supereffizienter bürstenloser Gleichstrommotor reduziert die Stromaufnahme
Rotor mit geringer Masse für schnelle Reaktion auf Geschwindigkeits- und Durchflussänderungen
Leistungsstarke Neodym-Seltenerdmagnete mit hoher Flussdichte
Keine Motorbürsten, die verschleißen oder korrodieren (schwefelarmer Diesel, kein Problem)
Nasses Motordesign, keine dynamischen Wellendichtungen, die verschleißen können
Elektronische Funktionen:
Interner Drehzahlregler für variablen Durchflussbetrieb
12 bis 24 Volt Bordnetztauglichkeit
Akzeptiert PWM-Eingang zur Geschwindigkeitsregelung
Keine teuren zusätzlichen Spannungsregler oder Pumpensteuerungen erforderlich!
Dauerbetrieb – Motordrehzahl kann angepasst werden, um den Kraftstoffbedarf zu decken
Konstruktionsmerkmale:
Kompaktes, leichtes Design, weniger als 1.5kg, Gesamtlänge 175mm, Durchmesser 67mm
Billet-Aluminiumkonstruktion mit Eloxierung gemäß MIL-A-8625, Typ II
Inklusive hochwertiger Montagehalterungen
Langlebige, für mehrere Kraftstoffe kompatible statische Dichtungen aus Fluorsilikon
Akzeptiert Standard- oder Port-Style-10AN-Armaturen
Pulsweitenmodulationskompatibilität (PWM):
Kompatibel mit den meisten Aftermarket-ECUs mit PWM-Ausgangsfrequenz
Kompatibel von 100Hz bis 5000Hz
AEM
ECU-Master
Fueltech
Haltech
Holley
Link Motormanagement
Megasquirt