Getriebesteuergerät zur Steuerung der 8HP/DCT-Getriebe von BMW. Behält OEM-Getriebesteuergerät OEM-Fahrbarkeit in allen Fahrsituationen Alle Sicherheitsfunktionen funktionieren Kein Löten -> keine Gefahr der Hardwarebeschädigung Je nach verwendetem Getriebe muss vor der Verwendung möglicherweise die Wegfahrsperre oder eine benutzerdefinierte Getriebesoftware entsperrt werden. Die Entsperrung kann nach der Installation aus der Ferne und ohne zusätzliche Hardware/Software erfolgen. Bitte lesen Sie das Wiki oder kontaktieren Sie uns unter info@canformance.net für weitere Informationen. Unterstützte Getriebe BMW F-Serie 8HP Getriebe der 1. Generation (45/70/90) BMW F-Serie 8HP Getriebe der 2. Generation (50/75) DCT-Getriebe der 2. Generation der BMW F-Serie (GS7D36SG/GS7D70SG) DCT-Getriebe der 1. Generation der BMW E-Serie (GS7D36SG) Unterstützte Motorsteuergeräte BMW E6/7/8/9x E46 MS43/EDC16 MaxxECU Emtron Motec Haltech ECUMaster und andere... Paketinhalt CANTCU-Steuereinheit 24-poliger Stecker und Stifte USB-A-zu-USB-B-Kabel 4x 120 Ohm Abschlusswiderstände

HTG GCU – Gearbox Control Unit ist eine eigenständige Lösung, die das serienmäßige TCM ersetzt und die volle Kontrolle über den Getriebebetrieb übernimmt. Alle Sensoren und Magnetspulen sind direkt mit der GCU verbunden und es ist das einzige Gerät, das entscheidet, was das Getriebe tut. Der Benutzer kann die gesamte Logik und die Eigenschaften seiner Leistung definieren – vollständige Drucksteuerung, Zeiten, Übergänge, Kühlung und natürlich automatische Modusanpassungen nach Ihren Bedürfnissen. Die Abstimmung erfolgt über eine dedizierte grafische Benutzeroberfläche in Echtzeit! Die GCU wird mit passenden MOLEX-Steckverbindern und Crimpanschlüssen geliefert. Verdrahtungsanweisungen werden zur Verfügung gestellt oder ein Verdrahtungsservice kann angeboten werden.Es gibt nur eine Version der GCU und sie steuert verschiedene Getriebe – nur unterschiedliche Konfiguration in der Software, um verschiedene Getriebe zu steuern!Folgende Getriebe werden aktuell unterstützt:DCT (BMW), DSG (VW), alle Hydraulischen mit Drehmomentwandler wie 8HP, 6HP, GTronic (MB), NAG, PDK (Porsche) und andere