MLS прокладка для двигателя BMW M20
Прокладки из многослойной стали состоят из нескольких слоев тисненой нержавеющей стали с витоновым покрытием и без покрытия, что требует меньшего усилия зажима, создает меньшую деформацию отверстия и соответствует распределению нагрузки по площади уплотнения.
Тисненые внешние слои прокладок головки соответствуют требованиям различных жестких условий уплотнения, условий нагрузки и отделки поверхности. Прокладка MLS (многослойная сталь) имеет активное уплотнение горения на нескольких слоях.
MLS прокладка для двигателя BMW M42 и M44
D=87mm, TH=2mm
Прокладки из многослойной стали состоят из нескольких слоев тисненой нержавеющей стали с витоновым покрытием и без покрытия, что требует меньшего усилия зажима, создает меньшую деформацию отверстия и соответствует распределению нагрузки по площади уплотнения.
Тисненые внешние слои прокладок головки соответствуют требованиям различных жестких условий уплотнения, условий нагрузки и отделки поверхности. Прокладка MLS (многослойная сталь) имеет активное уплотнение горения на нескольких слоях.
Прокладка Athena Cooperring BMW M20
Прокладки головки блока цилиндров Cooper Ring были специально разработаны для экстремальных нагрузок в двигателях с турбонаддувом.
Многослойное уплотнение имеет сердцевину из нержавеющей стали, встроенную в слой арамидного волокна.
Дополнительный силиконовый шов на уплотнительных поверхностях обеспечивает идеальную герметизацию.
Камера сгорания уплотнена кольцом сгорания из нержавеющей стали 304 AISI.
Это означает, что уплотнение может выдерживать самые жесткие требования и высокое давление наддува до более чем 1,5 бар.
Прокладка Athena Cooperring BMW M30, M106, M88 и S38
Прокладки головки блока цилиндров Cooper Ring были специально разработаны для экстремальных нагрузок в двигателях с турбонаддувом.
Многослойное уплотнение имеет сердцевину из нержавеющей стали, встроенную в слой арамидного волокна.
Дополнительный силиконовый шов на уплотнительных поверхностях обеспечивает идеальную герметизацию.
Камера сгорания уплотнена кольцом сгорания из нержавеющей стали 304 AISI.
Это означает, что уплотнение может выдерживать самые жесткие требования и высокое давление наддува до более чем 1,5 бар.
Прокладка Athena Cooperring BMW M50 и M52
Прокладки головки блока цилиндров Cooper Ring были специально разработаны для экстремальных нагрузок в двигателях с турбонаддувом.
Многослойное уплотнение имеет сердцевину из нержавеющей стали, встроенную в слой арамидного волокна.
Дополнительный силиконовый шов на уплотнительных поверхностях обеспечивает идеальную герметизацию.
Камера сгорания уплотнена кольцом сгорания из нержавеющей стали 304 AISI.
Это означает, что уплотнение может выдерживать самые жесткие требования и высокое давление наддува до более чем 1,5 бар.
290,00 €*
Этот веб-сайт использует файлы cookie для обеспечения наилучшего взаимодействия с сайтом. Дополнительная информация...
