Athena Cooperring Dichtung BMW M20
Cooper Ring Zylinderkopfdichtungen wurden speziell für extreme Belastungen von Turbo- und Kompressor Motoren entwickelt.
Die mehrschichtige Dichtung hat einen Edelstahlkern, der in ein Aramid-Fiber-Bett eingebettet wird.
Eine zusätzliche Silikon-Naht an den Dichtflächen gewährleistet die perfekte Abdichtung.
Die Abdichtung des Brennraums übernimmt ein Brennring aus 304 AISI Edelstahl.
Damit ist die Dichtung den härtesten Beanspruchungen und hohen Ladedrücke bis über 1.5bar gewachsen
Athena Cooperring Dichtung BMW M30, M106, M88 und S38
Cooper Ring Zylinderkopfdichtungen wurden speziell für extreme Belastungen von Turbo- und Kompressor Motoren entwickelt.
Die mehrschichtige Dichtung hat einen Edelstahlkern, der in ein Aramid-Fiber-Bett eingebettet wird.
Eine zusätzliche Silikon-Naht an den Dichtflächen gewährleistet die perfekte Abdichtung.
Die Abdichtung des Brennraums übernimmt ein Brennring aus 304 AISI Edelstahl.
Damit ist die Dichtung den härtesten Beanspruchungen und hohen Ladedrücke bis über 1.5bar gewachsen
Athena Cooperring Dichtung BMW M50 und M52
Cooper Ring Zylinderkopfdichtungen wurden speziell für extreme Belastungen von Turbo- und Kompressor Motoren entwickelt.
Die mehrschichtige Dichtung hat einen Edelstahlkern, der in ein Aramid-Fiber-Bett eingebettet wird.
Eine zusätzliche Silikon-Naht an den Dichtflächen gewährleistet die perfekte Abdichtung.
Die Abdichtung des Brennraums übernimmt ein Brennring aus 304 AISI Edelstahl.
Damit ist die Dichtung den härtesten Beanspruchungen und hohen Ladedrücke bis über 1.5bar gewachsen
MLS Kopfdichtung für BMW M20 Motor
Mehrschichtige Stahldichtungen bestehen aus mehreren geprägten Schichten aus Viton-beschichtetem und unbeschichtetem Edelstahl, die weniger Klemmkraft erfordern, weniger Bohrungsverzug erzeugen und die Lastverteilung über den Dichtungsbereich anpassen.
Die geprägten Außenschichten der Zylinderkopfdichtungen erfüllen die Anforderungen einer Vielzahl von rauen Dichtungsumgebungen, Belastungsbedingungen und Oberflächengüten. Die MLS Gasket (Multi-Layer Steel) verfügt über eine aktive Verbrennungsdichtung auf mehreren Lagen.
MLS Kopfdichtung für BMW M42 und M44 Motor
D=87mm, TH=2mm
Mehrschichtige Stahldichtungen bestehen aus mehreren geprägten Schichten aus Viton-beschichtetem und unbeschichtetem Edelstahl, die weniger Klemmkraft erfordern, weniger Bohrungsverzug erzeugen und die Lastverteilung über den Dichtungsbereich anpassen.
Die geprägten Außenschichten der Zylinderkopfdichtungen erfüllen die Anforderungen einer Vielzahl von rauen Dichtungsumgebungen, Belastungsbedingungen und Oberflächengüten. Die MLS Gasket (Multi-Layer Steel) verfügt über eine aktive Verbrennungsdichtung auf mehreren Lagen.
215,00 €*
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